今天咱唠唠 SUV 和轿车到底哪个更适合跑长途。为啥突然想唠这事儿呢，前段时间我刚来了趟 1000 公里的长途自驾，分别开了 SUV 和轿车，这一趟下来，可太有感触了！
先说说这 SUV，一开始选 SUV，就是冲着它那大空间和高高在上的视野，感觉开着特霸气。刚上车的时候，那宽敞的空间确实让人心情舒畅，坐得高看得远，路上的风景尽收眼底。但是吧，开了几个小时后，问题就来了。这 SUV 的坐姿，咋说呢，大腿和颈部基本呈 90°，刚开始还没啥，时间一长，臀部和颈椎就开始抗议了。我这一趟下来，屁股又酸又麻，脖子也硬邦邦的，感觉像扛了个大石头。而且我这 SUV 还不算差的呢，要是那种普通点的，估计更难受。我记得有一回，我朋友开着他那老款 SUV 跑长途，回来跟我抱怨，说这一趟下来，感觉老了十岁，腰酸背痛得不行，我当时还笑话他，这下自己可算体会到了。
再讲讲轿车，这次开轿车跑长途，可真是给了我个惊喜。一坐进轿车，那低坐姿，一下就让人感觉不一样。座椅对腿部和颈部的支撑特别到位，手肘操作方向盘的时候自然下垂，就跟坐在家里的沙发上一样，别提多舒服了。我开着轿车跑了几百公里，腰居然一点都不酸，脖子也没啥感觉，就跟平时短途开车差不多。真的，那种舒服的感觉，我到现在都记得清清楚楚。我当时就在想，以前咋没发现轿车跑长途这么舒服呢。我还特意观察了一下，轿车驾驶的时候，整个身体的姿势特别自然，不像 SUV 那样，得时刻调整坐姿，累得很。而且，我这次开的轿车座椅，那材质也特别软乎，坐上去就像被包裹住了一样，稳稳当当的。
从风阻系数来讲，这轿车也比 SUV 强不少。咱都知道，车跑高速的时候，主要就是克服各种阻力，这里面空气阻力占了大头。轿车风阻低，跑起来就更顺畅，油耗也低。就拿我这次来说，同样的路程，SUV 加了好几次油，轿车就少加了一回，你说这差距大不大。我算了算，这一趟下来，油钱都能省不少呢。SUV 那 “大屁股” 造型，车身后部低压区大，压差阻力也就大，跑起来可费油了。我朋友那 SUV，每次加油都心疼得不行，哈哈。
不过话说回来，SUV 也不是一无是处。要是走那种坑坑洼洼的烂路，SUV 的通过性就比轿车强太多了。轿车底盘低，稍微有点坑就容易刮到底盘，心疼得要命。但要是跑长途，大部分都是高速，那路况好得很，轿车的优势就凸显出来了。
我跟你们讲，这次长途实测，可算是让我彻底明白了，跑长途，轿车座椅是真舒服，腰真不酸。家人们要是也经常跑长途，不妨试试轿车，说不定你也会爱上这种感觉。你们平时跑长途都喜欢开啥车呢？快在评论区跟我聊聊，咱一起唠唠这开车的那些事儿。